【环球时报驻香港特约记者 叶蓝  环球时报记者 陈青青】一段相干香港国泰航空公司空中就业员涉嫌气愤内地乘客的灌音曝光，不但引起内地寰宇的震怒，也成为香港热议话题。国泰在不到24小时内三度回话，热切说念歉并将涉事空乘奉命。但这彰着还不够，港媒直言，国泰必须加强机组东说念主员的培训，确保对统共乘客提供一视同仁的专科就业，香港社会也要以此为鉴a毛片久久免费无码，重塑尊重有礼的好客形象。

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国泰总裁用凡俗语说念歉

日前有网民投诉搭乘从四川成齐飞往香港的国泰航班时，机上空姐擅自讪笑内地搭客“若是不会说毛毯的英文，就不配有毛毯”，还有空姐称听不懂粤语播送的搭客是“听不懂东说念主话”。事件发酵后，有东说念主在酬酢平台小红书发帖，口角报复投诉事件及灌音的乘客，疑为国泰空乘。咫尺，相干帖文已删除，账号已刊出。

事件在香港社会引起高度怜爱。运输及物流局局长林世雄23昼夜深发表声明，暗示对国泰部分机组东说念主员的欠妥言论十分痛苦，事件严重拒抗香港优良的待客之说念、一贯的价值不雅和说念德尺度。特首李家超24日称，对相干东说念主员行径，“我感到十分痛愤、失望。这些不敬的言行伤害了香港和内地本族的神气，破裂了香港一贯的尊重、有礼、共融的文化和价值不雅。我已向国泰航空行政总裁林绍波先生指出，事件破裂香港形象，伤害香港和内地本族神气，是严重的事件”。国泰航空三度说念歉后，其行政总裁林绍波24日在广州强调，对相干行径“零容忍”。他以凡俗语向涉事乘客及市民民众致歉，快乐会牵头树立跨部门责任小组全面检查东说念主员培训、责任经过，翌日提供一致、专科的就业质料，不负外界对国泰祈望。

归拢天，文化体育及旅游局局长杨润雄暗示，旅游业是香港经济十分环节的一环，亦然展现香港文化、生活特点的容颜，每个香港东说念主或提供就业的东说念主齐应该尽我方的拖累接待搭客、尊重搭客，使搭客来到香港有一个很好的旅游体验。对等契机委员会主席朱敏健接管电台造访时说，就业提供商若条件主顾使用某种说话才提供就业，有可能组成《种族气愤条例》下的盘曲气愤。

工联会议员陆颂雄称，涉事的空乘与本族齐是中国东说念主，以香港现行的《种族气愤条例》可能无法处理，因此追问相干部门对于族内气愤的立法程度。他提到，有东说念主以气愤内地本族行为“软叛逆”，径直影响香港形象及多样就业业。

香港旅游促进会总工作崔定邦24日接管《环球时报》记者采访时暗示，针对互联网上所说的国泰就业走下坡路、偶有气愤内地搭客的情况，他“时有听闻”，但频频齐莫得把柄。但这次事件后，国泰责罚层必须严肃对待，鼓动国泰里面举座职工从心态和价值不雅上学会尊重和礼待内地搭客。

区别对待由来已久

国泰航空公司是香港第一家民用航空公司，亦然最大的土产货航空公司。之前，国泰航空就屡次引起争议。2018年10月，国泰过甚全资子公司港龙航空多达940万名乘客的贵府遭清楚。次年8月，中国民航局发出要紧航空安全风险警示，以为国泰先后发生翱游东说念主员参与暴力冲击被控暴动罪却未被罢手翱游行动，以及坏心清楚航班搭客信息等事件，存在严重恫吓航空安全的隐患，增多了香港至内地的输入性航空安全风险。

这次气愤内地乘客事件发生后，不少网民暗示这并非初次，称之前就碰到国泰空乘只对说英语的乘客规章周密，但对说凡俗语的乘客却爱理不睬，仅仅众人莫得灌音佐证，投诉便不澄莹之。有媒体也说，久久综合色伊人该事件并非孤例，质疑由异邦东说念主成立、母公司有英资配景的国泰，企业文化似乎保留了某种崇洋、尊重港东说念主而看轻内地东说念主的无言优胜感。香港航空就业业界东说念主士显现，国泰并未条件空乘必须懂得说流利凡俗语，就算涉事航班买卖内地和香港，一般只会条件一定比例的就业员会说凡俗语。

香港民用航空行状职工总会主席李永富称，航空公司地勤和空乘齐会讲和乘客，宾客但愿被以礼相待，旅游得到知足的经验和优质就业，大齐同行也深明相干真谛真谛，确信这次仅仅个别事件。

不会含笑的就业业

崔定邦暗示，香港社会需要对这次事件作念好反想，因为内地搭客对于香港旅游界而言是十分环节的，是“生活的命根子”。崔定邦说，若是由于搭客是内地东说念主大概未能说出英文词语，就得不到就业或出现区分待遇，这很大程度上或涉嫌违抗《种族气愤》条规。与此同期，香港旅游就业行业也应该条件各个身手的就业东说念主员必须对等、有礼对待宾客，提供友善的就业。“当今的香港，政府需要同统共这个词社会讲昭着就业业的基本条件，不可再含暗昧糊了，”崔定邦说，单靠郭富城告白，不可援救内地东说念主对香港的负面嗅觉，香港需要切切实实改善就业作风，由衷去意志内地。

香港《星岛日报》24日发表社论称，奉命涉事空乘仅仅暂时平息内地东说念主的肝火，国泰更应尽快检视就业经过，加强机组东说念主员的培训和反气愤纯熟，守法地为统共乘客提供对等、优质就业。另外，国泰不可因自己是国外航空公司而一成不变，跟着越来越多的内地航路通畅，除了调配更多熟悉凡俗语的机组东说念主员外，更应为内地航班作念超越安排，以凡俗语行为主要疏导说话，用行动彰显香港日益怜爱凡俗语，减少崇外、气愤内地东说念主事件发生。著作说，已有网民称国泰气愤内地东说念主恰是香港就业业的缩影，既要赚内地东说念主钱，却又看轻内地东说念主，多年来莫得委果怜爱过内地搭客所面临的不公道待遇，“若相干当局不正视问题，内地东说念主将用脚投票，不再搭乘国泰，致使减少来港，对刚有起色的本港旅游业赐与重创”。有分析指出，港东说念主广泛被以为不会含笑。2019年，高明主顾就业协会公布的“全球含笑指数”骄贵，香港含笑指数唯有56分，比全球平均80分低24分，排在倒数第四。其中得分最高的行业为电信业及酒店业，得分最低的为运输及交通就业业。香港《大公报》24日称，香港社会需要举一反三，凝视九行八业内有莫得访佛问题。著作同期提到，国泰代表不了香港，相干空服东说念主员更代表不了统共这个词香港就业业。在两地交流中，这类恶劣事件是偶发的、局部的，不可一棍子打死统共东说念主。

24日，香港文汇网报说念称，有内地网友发现，23日起国泰航空从香港飞往成齐的航班上播报已变为凡俗语、粤语和英语三语播放a毛片久久免费无码，空乘会主动经营每名乘客是否需要毛毯。同日林绍波在广州演讲致歉的同期晓示，国泰航空缱绻在大湾区招聘见习翱游员及空乘，务求为大湾区的搭客提供更好的就业。

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